厦门东南国际航运中心是崔愷院士近年的得意大作之一，设计概念来自于“山与海”的意念，建筑整体轮廓如逐层翻起的海浪与潮汐，给人“海”的意想；梯田一般层层叠叠的退台提供了天然的观海平台，给人“山”的想象。超高层建筑群从裙房到塔楼的柔和变化弱化了建筑沿海沧大道的体量感，避免了超高层塔楼紧贴海岸线带来的压迫，将海峡景观引入建筑每一层公共空间，实现“风吹海浪，气势磅礴”的建筑意景。项目获得2017-2018年度中国建筑学会建筑设计奖建筑幕墙专业一等奖。

建筑群地处厦门市海沧区，成为了继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心，第一次跻身国家构建五大港口群建设的战略层面。其目标定位为发展航运物流、口岸进出口、保税物流、加工增值、服务外包、大宗商品交易等现代临港产业，构建高效便捷、绿色低碳的物流网络和服务优质、功能完备的现代航运服务体系，成为立足海西、服务两岸、面向国际，具有全球航运资源配置能力的亚太地区重要的集装箱枢纽港。